江西公路安全监测雨量计

雨量传感器主要是用来检测是否下雨及雨量的大小。当汽车在雨雪天等恶劣天气下行车时，由雨量传感器向域控制器报告，由控制器驱动雨刷、车灯、车窗完成对雨天的预警动作，理论上说这属于一种ADAS功能。为确保驾驶员在雨天有良好的视线，在下雨天，当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就对雨刷发出指令使其开始工作，车的前挡风玻璃上的雨水即被***了。且智能控制系统探测并分析雨刮器的刮雨频率，提高驾驶员的视觉效果，保证了视线通畅，确保行车安全。常见的雨量传感器主要有流量式雨量传感器、静电式雨量传感器、压电式雨量传感器，红外线式雨滴传感器。翻斗式雨量计有什么特点？江西公路安全监测雨量计

雨量器：是用于测量一段时间内累积降水量的仪器。常见的雨量器外壳是金属圆筒，分上下两节，上节是一个口径为20厘米的盛水漏斗，为防止雨水溅失，保持容器口面积和形状，筒口用坚硬铜质做成内直外斜的刀刃状;下节筒内放一个储水瓶用来收集雨水。测量时，将雨水倒入特制的雨量杯内读出降水量毫米数。降雪季节将储水瓶取出，换上不带漏斗的筒口，雪花可直接收集在雨量筒内，待雪融化后再读数，也可将雪称出重量后根据筒口面积换算成毫米数。翻斗式雨量计：是可连续记录降水量随时间变化和测量累积降水量的有线遥测仪器。分感应器和记录器两部分，其间用电缆连接。山东雨量计应用范围单翻斗雨量计是什么？

翻斗式雨量计的工作原理为：雨水由**上端的承雨口进入承水器，落入引水漏斗，经漏斗口流入翻斗，当积水量达到一定高度（比如）时，翻斗失去平衡翻倒；将水倒出，随着降雨持续，将使翻斗左右翻转，接触开关将翻斗翻转次数变成电信号，送到记录器，在累积计数器和自记钟上读出降水资料，如此往复即可将降雨过程测量下来。雨量监测系统的组成雨量监测系统是由雨量气象站、太阳能供电系统、网络通信技术组成。雨量气象站：雨量气象站除了翻斗式雨量计之外，还可选择加装风速风向传感器或百叶盒等。太阳能供电系统：雨量监测系统应用于野外、森林防火、山洪监测等没有市电供电的场合时，可选配60W太阳能板搭配铅蓄电池供电。晴天时，只需，充满后的铅蓄电池可在连续阴雨天工作七天。

雨量计由承水器（漏斗）、储水筒（外筒）、储水瓶组成，并配有与其口径成比例的**量杯。大部分的雨量计都是以毫米作为测量单位，有时候测量结果也会以英寸或厘米作为单位。雨量计的读数可以用手工读出或者使用自动气象站（AWS），而观测的频率则可以根据采集单位的要求而变化。大多数情况下收集的雨水在观测后就不再保留，但也有少数气象站会保留作为污染程度或其他测试的样本。雨量计的测量是有限制的。在风力过大（热带风暴或飓风）时使用雨量计是没有意义的，因为在对雨量计本身造成伤害的同时，所记录的结果也会有过大的误差。此外，雨水粘附在筒壁或漏斗上，会导致测量结果略微偏小。另一个常见的问题是当温度接近冰点时，雨水在落到雨量计上时可能会结冰，从而导致漏斗堵塞或其他问题。与其它气象学仪器一样，雨量计应当放置在远离建筑物和树木的空地上，以很大程度地减小观测误差。雨量计在尾矿库安全监测的作用。

压电式雨量传感器采用压电陶瓷动能式雨量监测，根据雨滴掉落击打的力度进行识别，从小雨到磅礴大雨均可监测，对单个雨滴进行测算，进而计算降雨量。雨滴在降落过程中受到雨滴重量和空气阻力的作用，到达地面时速度为恒定速度，根据P=mv，测量冲击即可求出雨滴重量，进而得到持续降雨量。压电式雨量传感器一体化设计，比传统的雨量计更为坚固耐用、敏感和可靠。产品凭借安装简单、数据准确、对大雨可精细监测等优势入选自然资源部地质灾害普适型雨量监测示范设备，并在全国各地进行了试验。常见的雨量计有哪些？尾矿库监测雨量计概念

什么雨量计及雨量计的作用是什么？江西公路安全监测雨量计

出现误差的原因是计量翻斗的翻转频率小于上翻斗的翻转频率，导致一部分雨水流失不在计算范围内。对此我们可以从两个方而来改进避免。一是在调试阶段的时候，以高雨强为调试点并保证上下翻转频率一致，这样即使测量结果上下有波动，也不会超出误差允许范围;二是改进翻斗式雨量计的设计，增加一个挡流器，使其和计量漏斗同轴同转，己达到在计量漏斗翻转时挡住节流管，阻比此过程中的雨水流失。这样既可提高仪器的精确度，也可以一定程度上减小人工调试带来的误差，但是加工难度和成本会有所提高。江西公路安全监测雨量计

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